Netkané vlákno z PET

Prvotriedne automobilové typy môžu používať jemné vlákna 2,2 – 3,3 dtex s priemerom 14 – 20 μm. Tieto jemné vlákna pomáhajú vytvárať hladší a rovnomernejší povrch.

Plošná hmotnosť sa pohybuje od 150 do 2 000 g/m² a hrúbka od 3 do 50 mm. Šírka je k dispozícii od 1,0 do 4,2 m, s dĺžkou role 50–200 m.

Pórovitosť je 85 % – 98 %. Pri tlakovom rozdiele 200 Pa je možné nastaviť priepustnosť vzduchu medzi 100 a 1 500 l/(m²·s).

Produkty s nižšou{0}základnou{1}hmotnosťou zvyčajne poskytujú vyšší prietok vzduchu. Zvýšenie plošnej hmotnosti a hustoty ihly vytvára tesnejší povrch, silnejšiu rozmerovú stabilitu a lepšiu kompatibilitu s neskoršou lamináciou.

To umožňuje prispôsobenie materiálu rôznym akustickým štruktúram v interiéroch vozidiel.

Teplota vytláčania plášťa LMPET je 245–260 stupňov, zatiaľ čo teplota vytláčania jadra PET je 290–296 stupňov. Bočná- rýchlosť vzduchu je 0,45 m/s a rýchlosť navíjania je 3 500 – 4 500 m/min.

Nepretržité spriadanie a priame kladenie rúna znižuje počet krátkych koncov vlákien a pomáha udržiavať celistvosť povrchu.

Netkaná textília z PET kontinuálneho vlákna využíva PET plášť a PET jadro. Ako spojovací materiál nepoužíva PU lepidlo, fenolovú živicu ani epoxidovú živicu.

Emisie formaldehydu nie sú vyššie ako 15 ug/(m²·h), celkový obsah VOC uhlíka nie je vyšší ako 50 ugC/g a stupeň zápachu nie je vyšší ako 3,5.

Produkt je v súlade s požiadavkami RoHS, REACH a ELV a môže podporovať 100 % recykláciu PET z jedného-materiálu.

Produkt je vhodný pre akustické vrstvy stropu automobilov,{0}}obloženie panelov dverí, výplne A/B/C stĺpikov, obloženia bočných{1}}panelov kufra a kontinuálne{2}}vláknité substráty pre mäkké-a{4}}pevné kompozitné akustické komponenty.

Jiangsu Haokai dokáže vyvinúť materiál podľa požadovanej šírky, plošnej hmotnosti, hrúbky, prúdenia vzduchu a neskoršieho spôsobu laminácie.

Spoločnosť podporuje odber vzoriek z kotúča, pokusy{0}}vysekávaním a objemové dodávky. Procesné kontroly pokrývajú zápach, prchavé organické zlúčeniny, zahmlievanie, rozmerovú konzistenciu a starnutie pri vysokých- a nízkych{3}}teplotách pre automobilové aplikácie.

Výrobný postup je možné zabezpečiť počas výroby. Balenie je možné zvoliť podľa priemeru kotúča, dĺžky kotúča a požiadaviek na prepravu.

Každý kotúč je pred balením podrobený 100 % kontrole a akceptuje sa aj kontrola tretej{1}}strany, aby si kupujúci mohli overiť špecifikácie kotúča a konzistenciu šarže.